Tubo Bundy zincato verde oliva

Descrizione

Il nostro laboratorio,situato a Changzhou,copre un'area di 8,000 metri quadrati dotati delle strutture all'avanguardia per la produzione dei tubi in acciaio bundy a doppia parete e dei tubi in acciaio bundy a parete singola .

La capacità produttiva mensile è 200,000 Metri.

I materiali sono :SPCC,SPHC,SPCE,BHG1, BHG2, altri materiali possono essere raggiunti dopo la discussione.

Principalmente le dimensioni sono:4.76×0,70 millimetri,6.35×0,70 millimetri,8×0,70 millimetri,9.53×0,70 millimetri,10×0,70 millimetri,12×0.70mm altre dimensioni come:4.00×0,5 millimetri,3.18×0,7 millimetri,2.60×0,50 mm viene prodotto anche secondo i requisiti.altre dimensioni possono essere raggiunte dopo la discussione.

Abbiamo consegnato questi tubi in Perù,Francia,Russia,La Corea del Sud per l'industria automobilistica,dal 2011.etc. In caso di domande,sei più che benvenuto a contattare sales@grandsteeltube.com

I tubi Bundy sono completamente monitorati durante la fabbricazione dei tubi, e ha anche superato una serie di ispezioni per assicurarsi che siano sicuri e affidabili per gli usi idraulici.

Gli elementi di prova e ispezione specificati nelle norme di diversi paesi sono generalmente uguali o molto simili. Produciamo i tubi e rilasciamo rapporti di prova secondo lo standard cinese se nessun altro requisito particolare proviene dagli acquirenti.

Una cosa da notare è che il materiale elencato in tali standard è leggermente diverso tra i paesi. L'acciaio a basso tenore di carbonio è richiesto comunemente, ma la composizione chimica del materiale varia, soprattutto per il carbonio. Nella maggior parte di questi paesi, Il grado di acciaio esiste già nella loro industria siderurgica. In Cina, esistono tipi di acciaio equivalenti, ma abbiamo sviluppato appositamente un grado di acciaio, BHG2, che è molto più adatto per la produzione di tubi in acciaio brasato a doppia parete, Caratteristiche meccaniche perfette per la formatura dei tubi e anche per i tubi finali.

Quando il tubo è formato e brasato nella linea di produzione continua, Il sistema di ispezione automatica istantaneo a correnti parassite continua a rilevare eventuali imperfezioni della struttura interna del tubo. Una volta rilevate le imperfezioni, saranno automaticamente mostrati e notificati dal sistema:

1. Un suono di allarme viene attivato e trasmesso da un altoparlante.
2. Una spia lampeggiante sulla macchina deve essere accesa.
3. Una stampante automatica in linea deve contrassegnare le sezioni del tubo con imperfezioni con inchiostro, quindi le sezioni di tubo imperfette devono essere tagliate e rimosse.

Devono essere effettuate le seguenti prove per assicurarsi che i tubi siano adatti alle applicazioni idrauliche delle automobili..

1. Prova di trazione.
2. Prova di durezza.
3. Prova di flessione.
4. Test di espansione.
5. Test di sviluppo.
6. Test di appiattimento e flessione.
7. Test a prova di pressione.
8. Test di pressione di scoppio.

Devono essere effettuate le seguenti prove per determinare le prestazioni del rivestimento superficiale/placcatura quando si protegge il tubo dalla corrosione..

1. Test di spessore di rivestimento/placcatura.
2. Test di resistenza alla corrosione (nebbia salina neutra, cioè. NSS).
3. Test delle prestazioni del film (varia a seconda dei tipi di rivestimento/placcatura).